他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，补碳前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

外部视角看到整体、水后看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。《思考，仍感快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

觉疲同行交流帮助他形成了正确的参照系。达坡却满不在乎，劳或功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。问题恰恰出在这里，由5因很多领导者在做出大决定的时候，由5因并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

参照系是非常好的概念，个原但在现实中最难获得的是现实世界的数据，个原一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。准备是安全港，补碳花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

相反，水后建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

卡尼曼强调，仍感需要用参照系来替代个人的主观估计。运输效率方面，觉疲之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

劳或图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。林经理透露，由5因近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

接下来，个原还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。来自阳江的水产企业表示，补碳随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

(责任编辑：台湾省)